Chiew Chan Yew 周长佑

砂行动党民都鲁支部今日起走访商业区和饮食坊， 顺道向民众拜个早年。 该党民都鲁支部宣传秘书周长佑今早受访时表示，该党别于往年， 向民众派发以红纸书写的吉祥语，并且向大家送上贺岁祝福。 该吉祥语红纸是由砂拉越行动党设计制作，有带“福”字和“ 万事兴荣”两种款式，此外，也印上行动党的火箭标志和盖章。 新春吉祥语是限量分派，尽管如此， 他也会尽力走访民都鲁省的所有商业区和饮食坊， 除了向大家拜个早年，也希望大家在全新一年，新年快乐， 恭喜发财，平安喜乐。 砂行动党今年一样有推出红包封，虽然数量有限， 然而也会分派于民众们。 “今年有别往年，除了红包封， 大家也可以把火箭赠予的吉祥语红纸粘贴起来， 这也是砂行动党对大家的春节祝福。”

民都鲁于昨日迎来了一场狂风暴雨，强风将市区组屋的屋顶掀起， 导致20余住户深受影响。 砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑对于受灾害影响的灾黎表示慰问 ，他说，突如其来的暴风雨不仅给市民带来重重打击，而是灾害。 周长佑多次提醒民都鲁发展局及负责部门有关东北季候风的到来， 尤其在年初时段出现多雨暴雨，并呼吁当局能做好预防措施， 有备无患。 “即使天灾的发生是无法避免的，而我很常时候也说， 我们要防范于未然，当局要做好一切的预防措施， 以免在事情发生后第一时间到场救援。” 他表示，每逢年尾多雨季节，民众都担心下与带来得许多不便， 除了水灾黑区， 更面对着不曾掩水的地区也在近几月来蒙受灾害影响， 有些甚至水入屋内。就好像昨日的狂风暴雨， 那阵强风足以掀起租屋屋顶和摧毁家园，然而根据当局的资料提供， 有28户住户受影响，庆幸的市没有造成任何人命伤亡。 在此，他也感谢福利局第一时间给予的相关工作， 包括安顿受影响者，但他也遗憾表示， 民都鲁发展局及负责部门一直没有做好防灾措施， 导致许多民生问题发生后陷入不知所措。 “砂政府拥有强大的人力和物力资源， 理应在问题发生前做好防范措施， 而不是总等到问题发生了才来开会讨论怎样帮助受灾者。” 周长佑强调，民省的民生问题接二连三发生， 当局一再漠不关心的态度，实在要受到谴责。 类似的狂风暴雨已经不是第一次在民都鲁地方， 过去在甘榜阿莎琪琳、基都隆、达岛等地方都曾经发生。 可是昨天的情况却不同，竟发生在市区， 然而救援队的救援工作却十分缓慢。 他说，暴风雨自去年11月开始陆续发生， 包括日前发生在诗巫的豪雨水灾噩梦，给民众带来很大的不便， 然而，气象局和相关当局也给予东北季候风的信息， 强烈提醒当地议会灾害可能会发生， 遗憾仍然没有受到在正面的关注。 “我们担心接下来会有一再的暴风雨出现，当局应加强戒备，同时， 应对能力也要随着需求加强， 不能再疏忽和轻视天灾发生带来的后果。”

在推出砂拉越数字个人身份(Sarawak Pass)以前，砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑指出， 砂政府应加强现有的砂肯雅兰卡， 让持卡的乐龄人士真正得到辅助和福利。 周长佑表示， 砂总理拿督巴丁宜阿邦佐哈里于上周发表将在2025年推出与新加 坡数字个人身份(Singpass)相似的砂拉越数字个人身份， 通过此分派福利和辅助券，帮助目标群体。惟， 他想提醒砂拉越政府，目前更叫人关心和注重的是现有的肯雅兰卡， 政府应更具体和清楚提供持有人有关持卡好处、使用地点和细则， 让持卡的乐龄人士更加清楚。 他指，肯雅兰卡自2020年推出，迄今仍然叫人难捉摸， 虽然在过去的日子一直有对外宣传，人民的期盼也随之而高， 但乐龄人士在持卡以后却没有真正体验到当中好处。 “可以这么说，一些乐龄人士从申请肯雅兰卡、到印制和持卡， 都还没体验到好处和受益。” 砂政府在2019年尾宣布推出的肯雅兰卡， 人民当时也以为持卡好处和福利多，可一切都并非大家所想， 也不是大家预料之中的结果。据他所知， 有些人在持卡至今都不曾使用过， 不晓得如何使用和在哪里能真正受惠。 尽管如此，周长佑说 ，砂政府绝对有能力做到以上诉求。他指， 有关部门拥有所有资源，因此呼吁砂政府在积极推出Sarawak Pass之前，可以先把原有的肯雅兰卡做好， 包括让各种确实的福利和补助发给持卡人，否则， 再多再好的宣传也只不过是冠冕堂皇，虚有其表。 他也说，砂政府若要同时做好肯雅兰卡和Sarawak Pass也不是一件困难事，毕竟拥有约400亿储备金， 一年更有130多亿的收入。砂政府应该做好规划， 明确的让乐龄人士直接享有持卡优惠，包括在日常生活等便利， 甚至每个月可提供固定辅助金。 特别是这些乐龄群体在砂拉越这片土地上贡献了一生人， 领取的肯雅兰卡却没有实际受惠，这叫他们情何以堪？ 周长佑强调，肯雅兰卡目前所提供的福利少且严重不足， 是砂政府应该加把劲的地方， 同时政府也要设法号召和鼓励商家给予他们支持和回馈， 这些都是重要的福利条件。 他相信这是政府应该要主动提升和增加肯雅兰卡的福利和好处， 让持卡人直接受益，真正为生活带来便捷和优惠。

砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑促请有关当局拿出诚意， 履行本身职责，严正看待民都鲁多个地区路况糟糕情况。 以上所指的路况包括路面凹凸不平、路洞、 修补道路后路面沥青凸起等现象，民众也表示无奈， 自己明明生活在新世纪却成天体验“马”路。 周长佑指出，他最近接获许多投诉与道路状况有关， 民都鲁的道路状况每况愈下，不论商业区还是住宅区都一样， 而且当局依然用“贴膏药”的修补方式， 哪里坏了就贴四处一直一块柏油上去。 他更说，“贴膏药”的修补方式非但没有淘汰，而且还升级了。 为让路面维持更久，工作人员贴补更多的柏油， 最终来往的民众经过都感觉越过如减速带一样。 “贴膏药的补路方式早该淘汰，不止维持不久又恢复原本情形， 而且凸起来的补路法对摩托骑士都特别危险。” 他表示，民众通过投诉热线把问题反映给有关当局， 而当局的工作人员虽然进行修补， 惟叫人遗憾的是采用了不可靠的贴膏药修补方式， 以致几个星期后路面状况又打回原形。 周长佑表示，马路原本是提供给人民的基本公共建设， 惟在民都鲁最终都是叫人民在苦苦受罪。 “现在许多的铺路情况就像是隐形的减速带， 无预警的经过还会碰撞到车顶，尤其是目前的美丹再也高架桥一带， 经过的汽车若无注意到就是一个大摇晃。民众投诉， 铺路工程这些年来为何一直倒退车，铺路后是否受耐用也无人关心， 在位者也不解决这类问题，人民的问题就一而再被忽视。” 他呼吁当局的铺路和修补工程一定要遵守SOP， 必须依据水准和技能，不能再像以往坏一点铺一点， 让道路使用者的安危受到威胁。他说，包括各商业中心的后巷， Sg. Plan周遭的道路也一样，相比其他城市， 民都鲁不只是面对塞车问题， 连使用平坦的路面的相关问题也没办法解决，更何况， 凹凸的路面容易造成积水，每逢下雨都看到地上出现水滩， 甚至把路面盖掉。 可想而知，砂执政党议员在处理这些地方性的民生问题， 根本没拿不出诚意解决问题。

  砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑形容美丹再也高架桥工程为龟速 工程，至今未见明显变化，就已带给民众许多不便及道路使用困难。 周长佑表示，也如许多民众一直在反映的，该高架桥工程进度太慢， 肉眼所见也没有明显变化，更重要的是，相比芝巴大桥， 据他所了解，两项工程差不多同时展开，相隔约一年多时间， 可是美丹再也高架桥至今连根柱都未看见， 民众很想知道该工程还要耗时多久？ “民众不知道这样的不便及道路使用困难还要维持多久， 目前也浮现很多民生问题，比如路旁分隔岛野草丛生、 路灯无法正常运作、改道指示模糊、路况又差等等， 这些都是工程所造成的地方性问题， 尤其地点正在民都鲁人主要住宅区，更是有关当局不应该忽视的。” 再加上，美丹再也高架桥工程是由本地公司所承包，他质问， 为何与芝巴桥的进度差距如此巨大？ “这些工程在宣布开工时，政府的宣传工作铺张， 唯当局似乎不关心进展及进度，更像是抱着不闻不问的态度， 才会有今天带给民众许多不便及麻烦。” 他再说，该路段是在每天的道路繁忙时段都出现严重塞车， 甚至要越过交通灯而已，都要等好几回， 也没有看到负责人固定派员疏通道路及改善情况，任由民众“塞” 在路中央。因此，他试问有关当局， 美丹再也高架桥工程是否有跟上计划中的进度， 这些都应该定时公开如实的向民众报告。 “砂部长们勿总是选择巡视已在顺利进行工程的芝巴大桥， 却遗忘这些最影响民众而且龟速进展的工程。” 周长佑强调，联邦工程部部长也是来自砂政盟代表。 而美丹再也高架桥在建筑初期就计划改道， 可是工程进度一直如龟速，也未见有效的实行该有的工作。 有关部门必须确保承包公司胜任及按着原定时间完成任务。

针对近来在社交媒体广发流传拥有清真认证的蛋糕店禁在蛋糕上写上 “圣诞快乐”字眼，砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑认为， 政府部门及相关单位应受教于当今政府的执政理念， 并且以正确管道宣导理念，带领国家人民走向开明路线。 周长佑表示， 也如同伊斯兰发展局宣布撤销2020年所发出的指令， 让持有清真认证的商店得以展示写上佳节祝福的商品， 这无疑是团结政府领导下其中一种开明路线的处理方式。 当然他明白，基于类似不良文化在过去所延续下来， 虽然无法立即消除和改变， 他也相信类似事件不会因为这件事后就停止， 因此政府及相关部门或单位如何着手处理就显得更加重要。 “如果是国盟过往处理方式，不但支持2020年指令， 甚至极有可能演变成‘政府同意伊斯兰发展局的指令’，而且， 许多过往的类似事件的结果已是让不少国民感到失望。” 此外，政府部门及相关单位都要引以为戒， 持续选择以开明的态度处理，积极提倡国家当今选择的领导路线， 如此才能为国家种下开明的新苗。 他赞许首相署宗教事务部长在第一时间，站出来回应的态度， 随即伊斯兰发展局也发声明，好让整件事告一段落， 并宣布撤销2020年所发出的指令。 “尽管国人在未来还是会遇到类似情况， 但若团结政府持续开明的处事态度，并多次朝向正确的宣导管道， 相信多年后便会不断的减少。” 周长佑强调，“和睦共处”是全国人本来就拥有的和气， 也是民主行动党一路秉持的价值，他表示， 过往过时利用种族及宗教为政治手段也已淘汰，唯有民主社会、 人民自主及成熟化，国家的未来才获得保障。 不仅如此，他说，互相尊重和包容的理念转达管道也需加强， 包括我国社区通讯局(J-KOM)的功能， 即是要让当今政府所宣导的理念受全体国人认识和重视， 从而学习各族人民互相尊重、彼此体谅的环境下和睦共处。

  手机通话素质差，已造成用户诸多不便。 砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑吁请电信公司天地通( Celcom)持续改善他们的通话素质， 以便对得起用户付费的价值。 周长佑表示，近日来接获民众反映，而多数为天地通的用户， 他们都表示电信公司的服务素质糟糕，也已经影响了用户， 通话时不是听不到对方的声音，就是听到自己的回音。 其中，投诉人林先生表示，本来一通几秒通话要解决的事， 但以现在电信公司所提供的服务素质，不但无法传达重要信息， 连续一整天如此的问题，甚至还因此产生不必要的误会和不便。 “用户们付钱给电信公司， 他们却连最基本的通话素质都没办法给用户们。” 周长佑相信，天地通电信公司都在近来面对类似问题严重， 此等服务确实给用户们带来不方便。但是， 用户所拨通电话都需要正常付费，而用户一直在等待解决问题， 无奈至今没有获得改善，真是无人明白当事人的苦衷。 利用手机来传达信息已经成为日常生活重要的一部份， 无论是生活或从商者都依赖通讯。他说， 天地通数码若在第3季净利增加72.30%， 就应该即刻改善他们给予用户的通话素质， 让用户对得起付费的价值。 周长佑表示，这些为我国主要的电信公司行业的领域， 不能让维持多年的问题一直存在， 甚至纵容问题恶性循环而希望用户们去适应它， 因为这些都是付费的服务，而且没有账单是多达数百令吉的。 “虽然电信公司近来都将宽频由4G转5G， 但这些转变不应该作为影响用户通话变质的借口。 而是必须公布类似影响维持多久，影响范围等， 都应该清楚向用户交代。” “这些日子虽然看到电信公司提供优惠配套，但 提供用户有最基本和 最良好的通话素质服务， 比起五花八门的优惠配套来得更实际

维护各个商业中心的面貌、 维修和提升工作是民都鲁发展局应尽之责， 砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑表示遗憾， 五哩商业中心现貌犹如“弃婴”，问题来了无人处理， 问题严重甚至恶化更无人理睬。 位于民美路五哩的商业中心还有一个地理优势，是诗巫、 美里往返民都鲁的必经之地， 所以很多来往人士在经过该处时都会停下来歇息， 已成为人们心中的休息站。很可惜的是， 地理环境占优势的商业中心却没有受到当局应有的维护， 无论是环境、甚至建筑物周遭的民生都一年不如一年。 他举例，路面经常出现凹凸坑洞、垃圾桶随处放、水沟垃圾阻塞、 后巷积水等基本问题， 都观察得出该商业中心根本无有关当局定期保养和提升。 他依然认为，当局准时向商家征收门牌税等各种税收， 为何履行本身职务却要如此怠慢人民， 当局一再拖慢处理民生问题只会让它严重和循环。 “小弟前日也接获民众投诉， 对于五哩商业中心的现有环境感到心疼，就像“弃婴”被当局遗忘， 既没有人理会，眼见问题一直在恶化。” 除了以上所说的各种问题，他更说，该区的道路状况也每况愈下， 路面行车线不清楚，有些甚至早已脱落，此外， 放缓驾驶的黄黑色路墩的颜色也已看不见，其他如停车位， 原本都是需要有关当局定期保养、改善和提升的， 这样才能解决民众日常所面对的问题。 “原本当局理应定期给予各方面的修补工作， 民众在别无选择的情况下还要自掏腰包填补坑洞。” 投诉民众向他表示，每次打电话给负责当局，总是“叫一点做一点” 的态度，试问如此重要的商业中心为何一直被忽略？再者， 这些民生问题不断增加肯定有损民都鲁的形象， 一样有毁民都鲁发展局名声。 像是垃圾桶问题，民众经常看到的都是零零散散的垃圾桶屹立在那， 以及商业店后巷经常面对积水等问题， 当局似乎可以把该商业中心的遭遇屏蔽。他强调， 这些民生问题都是当局应例行处理事项， 犹如民众也是例行付款税收，不能选择不还的道理一样。 针对此事，周长佑将于近期反映相关当局，并把问题再次呈上， 希望当局提高警惕，履行工作职责，莫再让该区民众受苦。

  民都鲁昨天全天下雨，虽然雨量时大时小，却也闹得人心慌慌。 砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑严厉提醒民都鲁发展局加以关注 省内多个地方涨水和积水区域， 特别是像昨天断断续续的下雨量依然让民众感到忧心忡忡。 根据民众向他反映，昨天的雨量虽然不大， 但很多地方一样出现涨水和积水情况， 一些商业中心也面对相同问题，虽然只是一阵细雨一阵大雨， 可是水位已与店前的五脚基平行。 “叫人感到担忧的情况是，昨天雨并不大，豪雨情况也维持不长， 但是水量和水位是挺高挺让人心慌的。” 他分别接获来自美丹再也商业中心、民都鲁市区等的市民投诉， 深怕雨量影响到生意，尤其农历新年即将来到， 如果商品被水浸泡更是血本无归， 因此希望当局在问题还未发生以前就做好预防措施。 虽然他曾为Sommerville路民众向当局反映了相关问题， 随后当局也安排前往执勤然而当局不定时的清理工作还是叫民众们感 到担忧。 周长佑说，其实民都鲁还有许许多多商业中心都面对相同问题， 而且这些问题都是长年累积形成的， 有些更是当局进行了其他工作后留下来的“后遗症”，比如铺路。 他说，在铺路完成后， 负责人员只留下如硬币大小的洞口让雨水流入暗沟里，当水量大时， 就会面对水流不及情况。此外，适逢下雨， 停放在商业中心停车位的车主几乎不能下车， 因为水位足以把脚底板淹没，可想而知，在水流不及情况下， 业者担心商品受影响，车主不能下车，给大家带来诸多不便。 他询问负责当局，这些一直存在的问题难道需要每个地方个别投诉， 当局才受理并且行动？他强烈呼吁民都鲁发展局要履行应尽职务， 确保所有的沟渠和堵塞问题都应该一劳永逸解决。 “如果主要问题没有获得解决，后面便是引发更多问题。” 另外，周长佑也发现，民都鲁许多商业店的沟渠都堆满了垃圾， 当局也必须确保垃圾处理也有正确方式， 才不会引发垃圾在沟区里出现的问题。 如同砂气象局局长凯鲁日前表示，随着风向变化， 南砂在1月份的平局降雨量增加，他也再次提醒当局， 砂拉越在今年至二月份或迎来多次雨季， 因此更要确保沟渠堵塞问题解决，否则遭殃的都是百姓们。

  砂拉越鳄鱼繁殖快且多，尤其是近几年造成民不聊生，对此， 砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑谴责砂森林局无解决方案。 他说，民都鲁甚至砂拉越的鳄鱼出没情况严重， 尤其近日发生在民都鲁轰动全砂的“鳄鱼咬伤人”事件， 再一次响起警报。 周长佑表示，鳄鱼出没事件在多年前就已受民众关注， 惟失望的是砂政府及相关部门没有进一步行动，如今鳄鱼繁殖得快， 不只河流，现在连沙滩，海边，公园都可看到提防鳄鱼的告示牌， 全砂若有数万只的鳄鱼也都不稀奇。 “可是这一切的发生，却没有看到砂森林局有任何正面的行动， 反倒民众的生命安危受威胁， 包括近日在民都鲁发生的鳄鱼咬伤民众，以及根据警方的报告， 相信再有鳄鱼近日吞噬人的震惊消息。” 民众感到愤怒的是，当问题仍可以获得解决时，相关当局不去理会， 结果今天一再被伤害的却是无辜的民众。他表示， 如今网路随便搜查就是一堆关于鳄鱼在砂拉越伤害咬死人的新闻， 可见鳄鱼现在的繁殖数量已经严重威胁市区、乡区， 以及附近近河流活动的民众。 周长佑指出，在这科技发达时代，若要捕捉鳄鱼或减少繁殖数量， 是不成问题的，但政府却没在这方面下苦工，遏止问题的衍生， 才造成今日局面。当中也看出砂森林局的失责， 没有妥善规划和拟定方案解决。 “鳄鱼繁殖出没事件与树林砍伐和开发、自然生态的变化， 相信也都有关连。原本很好的自然景点，因为当局没有良好规划， 加上长期忽略这项问题，造成著名景点无法让民众放心观光， 包括丹绒峇都海边、多个国家公园、砂拉越各处以河流为名的地方。 ” 有鉴于此，周长佑呼吁砂政府给人民明确的交代， 同时附上清楚的数据报告，究竟砂鳄鱼的准确繁殖量及所在地， 往后的捕抓行动和未来规划，这些都应该详细作出报告， 停止更多无辜的人成为鳄鱼的攻击对象。 他也慎重提醒砂政府，不要拿人民的性命开玩笑， 鳄鱼每年不断繁殖和成长的情况不应该再发生， 而繁殖数量若无法控制时，后果更是不堪设想。

泛婆罗洲大道的道路状况一直受广大人民关注， 砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑表示， 政府及相关部门尤其砂公共工程局更要持续关注和定期维修， 清楚的道路指示牌及确保路况持续良好。 他指出，随着时间的过去，加上多个佳节的到来， 许多地方的道路工程开始进入尾声， 包括部份路段开放双向双层道行驶。 “泛婆大道工程的完成，功劳应归于所有纳税人，毕竟人民纳税， 政府发展，这是当局应尽的义务， 才能促使泛婆大道的工程进展顺利。” 那么，针对全新的道路，政府及相关部门更要及早做好道路指示牌， 把关保养和维修工作，让路况呈现最佳的状态，不只是做好， 要继续做到更好。而此，亦是公共工程局该扮演的重要角色。 望眼看以前的路况，坑洞多犹如真实的“马”路，极之危险； 观望现在的泛婆大道，相信是一项大迈进， 也成功连接全砂各个城镇。 惟，民众也开始担心，如果当局在管理和照顾路况上没有进步， 那么再好的道路状况也持续不了太久，因此他说， 当局一定要持续跑在整项大工程的前方， 例如道路巡视的科技和机械也要随之进步，如此才能长久造福人民。 “过去都是帖药膏的补路方式已不可取， 相信所有道路使用者也都不想再承受这样的道路状况。” 周长佑也促请砂拉越公共工程局一定要提升本身技术， 确保道路处于最佳状态，并且定期巡查和保养， 好让道路使用者使用，避免问题重蹈覆辙。 另外他也说，就如目前的泛婆大道由民都鲁至古晋， 道路使用者们都无法清楚知道自己到哪里、或已行驶多少公里路， 又或是道路指示牌都仍是缺乏的。 随着佳节的到来，泛婆罗洲大道的使用将成为关键， 周长佑呼吁砂公共工程局加紧相关工作也主动接洽及配合相关单位， 确保道路使用者安全到达目的地。

砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑表示， 民都鲁海港局于今年6月 正式交由砂拉越政府接管， 是该党一直以来要维护砂权益的其中一个 事项。 他欣见国家在经过了15任的联邦交通部长， 如今在交通部长陆兆福 的带领下， 即将完成民都鲁海港局归还给砂政府的事项， 并且于2月 签署谅解备忘录。 周长佑表示，砂拉越政府早在2018年就有这方面的要求， 遗憾的 是，在团结政府未组成之前，联邦政府对这方面没有进展， 甚至在过 去几十年来， 举凡探讨有关砂拉越的多个事项都采用不予理会的态度 。如今， 砂政府宣布接管民都鲁海港局的消息一发放， 是砂人民皆大 欢喜的事，更是3邦在1963年组成马来西亚时， 就期盼看到的平 等发展和待遇。 当然他相信，如果只有砂拉越单方面的要求， 却没有得到联邦交通部的配合，相信这一切都不会如愿完成。 “在过去的几十年， 虽然沙巴和砂拉越难感受到原有组成大马的条例，然而， 在2018年希盟执政后，就重新整合了整个马来西亚的政治局面。 ” 此外，周长佑也表示，民都鲁海港局归还给砂拉越后， 不只是感到欢欣， 更重要的是砂拉越政府在接管海港局后必须抱有专业态度和执行力， 有高效率的管理海港营运。他指出， 民海港局是一个世界级的深水码头，回顾其过去的发展、 运作和能力，他相信砂政府若认真履行职责，是有能力应付， 并真诚地希望民海港局在砂政府的管理下，能造福更多砂人民。 惟他提醒说，砂政府也应该确保海港的一切运作都透明化，此外， Bintulu Port Authority的董事会，其肢体应该更加独立， 避免再允许立法议员身份的人士成为董事会成员。 “包括Samalaju Port Authority也一样，我们相信，除了立法议员， 社会上还有更多专业、有资历及合格的人士胜任这些职位。” 同时，砂政府也要善于解决海港局其中所面对的困境、 硬软体设施和服务素质，确保使用者付费值得， 避免以往的服务不到位、 机械故障等种种原因而影响使用者的工程进度。 周长佑强调，维护砂拉越权益一直以来都是行动党的立场， 该党也不曾放弃和有过退缩，无论在朝在野， 行动党的代表都极力维护着，代表砂拉越和为砂拉越发声。 “今天行动党联邦在朝，我们保持积极态度， 给予砂政府在联邦事项的配合， 这原是3邦组成马来西亚原有友好精神的象征。” 他必须强调一点， 如此有成果的共识或许在过去的联邦政府体制...

  砂政府对于数以万计的大型发展费尽心思，然而， 砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑表示， 普罗百姓却是希望民生问题能获得改善和解决， 因为这些都直接或间接影响人们的日常生活。 针对苏丹伊斯甘达路的住宅区前，出现方形坑洞多日，据他了解， 该坑洞主要是日前北砂水务局为维修地下水阀而开了洞口， 但在工程结束后，未将后续工作完成。 周长佑接获民众投诉，该坑洞已暴露在路面多日， 未见当局进行修补，如今也只是放置一个三角锥提醒民众， 更是没有任何的警示牌。 “三角锥不能准确的提供警示用途，风大时会被吹走， 而且不常经过该处的司机和骑士更不会多加留意路况， 加上坑洞位置附近就是繁忙的交通灯路口， 夜幕低垂是很难察觉到路面坑洞。我想说的是， 当局事后填补小石子，车辆经过时小石子便散播四处， 现在已出现了明显的凹凸不平。” 他本身也在昨晚也前往了解情况， 发现苏丹伊斯甘达路前的路灯也不亮， 道路使用者对坑洞更是看不清，尤其针对摩托骑士， 当绿灯以正常速度行驶的情况下，意外发生机率自然提高。 另外一种情况就是雨天，若遇上大雨，雨水冲湿地面， 道路使用者更不容易看见坑洞。 “我们经常强调，我们并没有反对发展， 也欢迎数以万计的发展工程让国民受益， 但普罗百姓想要的其实很简单，就是发展不影响民生， 以及所有简单和基本的民生问题都应该在短时间内获得解决。” 民众甚至感受到，当局往往都是催一步走一步的怠慢处事态度， 不再是过往定期维修和修补，最尤其基本照明灯和交通灯， 一场雨过后就“生病”而扰乱了交通秩序。 “可是我们并没有看到政府和当局用心解决问题， 总是看到一拖再拖后不了了之的结果。虽然当局都给予回覆， 可我们看到实际解决问题的效果，却不比预期的好。” 此外，周长佑也说，位于民都鲁警察总部前方的照明灯， 因数日前发生车祸而撞毁，事隔多日，遭撞毁的照明灯“残骸” 依旧摊在该处，这些都证明了当局一路不闻不问、 等问题严重或意外再次发生了，才来处理的懒散态度。

东北季风预计持续到明年 3 月，而砂拉越也成受影响区，因此， 砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑呼吁相关单位加以警备， 莫让疏忽而闹悲剧。   周长佑表示，相比往年， 民都鲁一些不曾遭遇严重积水的地区已出现， 近来即使是多一点的雨水量便涨至店铺前的五脚基， 水涨发生得太突然的情况，让业者们无所适从。   因此，他提醒民省各负责单位做好防灾准备， 特别是应对东北季风和年杪雨量增加时节。   “也如砂气象局局长凯鲁纳吉于日前表示，东北季风会持续到明年的 3 月，而砂拉越预计从 12 月杪至 2 月期间受显著影响， 尤其是砂西部地区。”   根据统计，东、西马近年来都经常面对大雨所带来的不便， 不仅到处发生水患，平静日常生活的地区也都受到了影响。   惟他指，在民都鲁也是如此， 多处涨水的情况就如许多常见的民生问题所致更是可以提早被预防的 ，如清理和疏通通水道和沟渠、还有交通灯经常失灵问题， 魁梧大树的定期修剪、特别是近期民众发现， 民都鲁发展局在市区进行道路从新铺上沥青后， 通水道和路面呈平行，如此使水流缓慢，以上种种问题， 都是有关当局可以事先处理并解决的。   行动党民都鲁支部除了已将上述问题反映至当局， 也计划在近日前往拜访相关防灾单位， 以了解更多东北季候风的资讯和影响， 同时也呼吁负责当局做好防灾准备，确保雨季来临、雨量增长时， 防灾工作到位，足够应对和降低灾害带来的影响。   “同样的， 数年来民都鲁民众同样面对基都隆路大树茂盛生长的威胁， 因为许多的树枝已遮挡了路灯， 更是在雨天直接的造成该路段行驶的危险， 就如上周在该路段再次发生的死亡车祸。虽然我们也向当局反映， 但是民都鲁发展局给于的回覆却只是修剪枝叶的工作会持续到完成为 止，惟每逢经过该路的民众都不见有任何大改变。”   谈回防灾，周长佑继续表示，近日来的雨量不断增加， 导致民省无论是商业店、城市花园商业中心、市区等， 许多被当局忽略的民生问题慢慢浮上来， 而这些都是行动党长年来向有关当局要求关注和处理的， 以免问题严重，花费更多经费善后，最后遭殃的即是百姓。   他强调，当局应提早做好准备，避免问题衍生， 因为这些意外和灾难的发生是有能力阻止的范围， 既然当局已向人民每年收取各种门牌税收，工作必须定时且到位。 ...

  砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑表示， 民都鲁发展局及有关当局 有责任监督工程，从开工、期间至完工， 尽管施工中也降低对民众带 来的不便和影响。 位于Jalan Tun Ahmad Zaidi的Lucky Tower住宅区前方，因为沟渠工程的进行而导致车辆改道。 据民众向周长佑反映，改道的指引和警示牌不明显， 而且路面高低不平坦，造成车龙现象及经常撞伤民众的车胎和车底。 周长佑说，他也已致函给有关当局，并且要求当局尽快修复该道路。 “我日前也接获民众反映，指因为沟渠工程的进行而改道， 如今道路使用者白白受苦，凹凸高低不平的道路经常撞伤车胎， 甚至容易造成车底损坏。” 特别是夜间和雨天行驶， 再加上没有路灯很多时候在不清楚实际路况下伤了车子， 甚至构成生命威胁。 “每逢行驶该路段， 因为路面严重的凹凸所有司机都被迫格外放缓行驶， 后方跟着的车辆也一样放缓，尤其每天上下班时段， 民众都受困在车龙之中。” 周长佑本身也接获投诉，民众曾向当局反映问题，无奈吃闭门羹， 根本不受理睬的态度。 因此他说，当局应该重视这样问题，确保工程从开始至结束， 在依据工程的安全规格和进度的情况下，不给民众带来困扰， 他补充，即使工程进行多少会影响， 也要评估问题并把影响降到最低。 由于工程大，需要很长的施工时段，他表示， 如果当局没有尽快解决基本道路问题， 之后便会面对更多棘手的问题。 此外他也强调，民都鲁发展局有重要责任监督工程的进行，他相信， 若有监督工程，许多问题都可以解决，民众也不会长期受问题影响。 “我们并没有反对建设，但从工程开始到完工， 除了依据工程的规格和进度，做好安全防范， 不应该严重影响公共使用，确保时刻将问题降至最低。”

旺达再也污水处理系统的水管破裂， 导致Allamanda第2巷一带近来散发一股污水味和流水声， 居民向当局反映多时却一拖再拖，已严重影响他们的日常作息。 砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑表示， 当地居民承受的不仅仅是那股难闻的气味和杂音而已， 也担心长期浸泡在水中的屋墙，担心地底土壤松弛而出现安全隐忧。 周长佑是于上周接获当地居民的反映， 指旺达再也一带的污水处理系统疑似水管破裂， 而流出污水沿着路边流向整条街道，由于情况已困扰民众多时， 尽管已向相关当局做出反映，却迟迟没有解决。 “居民向我表示，他们感到遗憾， 事发至今已三周也曾向当局和执政党反映地方问题， 直到现在却一拖再拖。即使投诉热线一开始还有接应， 后来就联系不上，而执政党当时在接到民生问题后，也置之不理。” 周长佑表示，受影响居民尝试紧急联络有关当局， 可后者都不被当作一回事，同时， 当局在处理许多民生问题上大不如前，经常敷衍行事的态度。 他呼吁执政党如此严重问题应即刻给予重视， 议员在地方问题应该要感受到人民苦处， 尤其现在臭气连门窗都不敢打开， 许多民生和地方性问题也都在等待获得解决。 他本身也到场了解情况，发现主要是污水处理系统的水管破裂， 导致污水溢出路面，依目前所见，现场的环境已受严重影响。 “这不是一般的水，而是带着杂物、粪水从水管流出来的污水， 影响层面很大。居民们已经很苦了， 相信无人能承受得了如此受尽折磨的居住环境。” 他强调，无论是有关当局或执政党，都应该重视地方性的民生问题， 当人民主动联系和接洽，就代表他们已身陷困境， 很需要问题取得解决方法。 因此，当局在接收人民面对问题后， 应该要主动和马上体会人民的痛苦并提供解决方案， 特别是公共设施，当局应即刻展开修补工作。 周长佑在周末了解后，也已向当局反映问题的严重性， 呼吁当局认真看待问题，不要等到问题更严重了才补救， 届时牵涉更多不必要的问题。

民都鲁发展局为提倡无车日强制关闭旧机场路的主要通道， 此种行为要不得，造成活动日期间的道路严重阻塞。 砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑表示，根据他了解， 民都鲁发展局从今年 3 月份开始，每月的第 3 个星期六进行无车日， 地点设在民省旧机场一带。 民都鲁旧机场是民众每日通往市区的主要通道， 因为当局进行无车日而造成车水马龙水泄不通已是无可否认的事实， 并带给民众很大的困扰，更阻扰了该地区整个交通的正常运行。 “ 我们乐见民都鲁发展局提倡无车运动， 然而我们相信当局需要重新规划这个项目， 因为活动地点是设在通往民都鲁市中心的最主要路段。 ” 无车日在民都鲁已推行了大半年，然而并没有给民众留下良好印象， 反倒是交通阻塞带来的困扰，甚至耽误了原本计划好的工作。 他补充，他自己也体验了当天塞车的情况， 这条车龙从城市花园商业中心就开始塞至民都鲁公共工程局的交通灯 。 当局推行了大半年的活动，应检讨是否做出改善， 比如减缓塞车给其他道路使用者便利，以及与其他单位配合、 交警指挥交通等。 他呼吁当局在推动相关活动时， 应顾虑其他民众在周休六日一样需要活动， 但当他们在日常忙碌的时候仍然要受无车日活动所 “ 困 ” ， 实在很无奈。 周长佑表示，当局若要提升民众对无车的理念，其实还有很多方式， 包括选择适合地点、时段，以及与其他单位配合、交警指挥交通等。 他说，目前的交通阻塞情况给民众体会的只有困扰， 虽然只是每月一次的活动，但已留下不好印象，更多的懊恼和不悦。 他相信有许多城市都在提倡无车日， 当然也具备好其他交通工具来替代， 特别是鼓励民众在无车日当天使用公共交通。可今天在民都鲁所见， 当局强制封路，参与活动者依然以开自家车的方式通往活动地点， 这样的无车日似乎没有原本意义。 鉴于此，周长佑将致函给民都鲁发展局有关问题， 呼吁当局重新检讨和规划，尤其在推行活动时必须为广泛民众着想， 而不是一意孤行的安排一切，影响了他人原有的生活模式。

和平村商业店的沟渠因堵塞导致污水溢出路面， 无论炎热天气或雨天都散发难闻臭味，影响食客用餐， 附近咖啡店生意也受影响。 砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑近日接到民众反映， 该商业区面对长期的水沟堵塞问题， 导致污水溢出路面及散发难闻臭味，环境非常糟糕。 “ 我本身在接获民众反映后，到现场了解情况， 很显然地空气十分糟糕，不管是在附近咖啡店或商店业者， 包括经过的路人都能直接感受得到。 ” 他了解， 附近商业店业者和咖啡店店主的生意都因为这股恶臭味而受影响， 而且，溢出路面的污水面积大，近看发现开始生出青苔， 相信这便是水沟长期堵塞而致。 “ 如今溢出路面的污水已经影响到咖啡店业者， 食客都反映用餐还得忍受令人作呕的臭味，根本无法在店里堂食。 ” 他也说，不只是和平村商业中心， 和平村许多的居民们在这些年来也面对着附近化粪池问题、 各种卫生状况，这些都是居民们长期投诉和反映的相关民生问题。 居民们尝试向当局反映问题，但都不是一劳永逸解决， 导致一再重复问题。 周长佑说，该商业店在过去也面对排水道堵塞问题，不只是水沟， 店里的厕所、通水道等都有水泄不通的情况出现， 因此民都鲁发展局受促解决该民生问题， 不要再因为排污问题让民众受困，影响生意。 “ 除了水沟和排水排污情况，和平村商业店的道路也需要提升， 包括地面指引线已脱落， 而我们最后一次向当局反映后完成油漆也才近年前的事。 我们呼吁当局的处理方式不要再是等到问题出现了才设法解决。 ” 此外，周长佑补充，民都鲁卫生局执法组不断采取行动突检行动， 也因此，民都鲁发展局更应该把店外的基本卫生做好。 他质问，就算店主搞好卫生并且定时清洗，但店外沟渠却很脏很臭， 那该如何是好？这不应该只是单方面看待的问题， 民众除了被要做好本身的清洁工作，当局也必须认真看待， 把自身卫生问题完成才是。

为砂人民着想， 砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑呼吁砂总理拿督巴丁宜阿邦佐哈 里应尽快与砂财政司商讨有关电费津贴事项，给人民一个答覆。 他更说，调低砂电费，才能让砂人民真正受惠和拥有。 周长佑表示，砂电费津贴一直是人民关切的问题，而政府的25% 津贴已经在6月30日宣布结束，至今已过了3个月。 “根据砂总里在8月18日发表会谘询砂财政司， 但现在已过了快两个月，音讯全无。” 由于近期的天气炎热和多变，民众的用电量也增加， 再者砂政府过去提供的电费津贴也直接受惠砂人民。 因此许多民众还在等待砂政府的相关决定， 特别砂政盟政府一直自豪地表示砂经济十分雄厚。 “这事理应上不需拖拉如此久，而财政司也是砂拉越政府的， 只要总理一通电话就可得到结果，而非要人民一等再等。” 他表示，25%的电费津贴对人民来说是很重要， 尤其政府领袖近来也说过砂拉越有近400亿令吉的储备金， 政府无理由不继续津贴。 “这些钱的来源也是人民，应该直接用回人民的身上。 可是我们面对的，尽管有与新加坡面积的巴贡水坝及强大的财富， 但人民还的电费却如此高。” 他论述，砂人民目前享用的电费为1单位33仙， 外资企业却可享有1单位11仙的电费作为工业用途，说起来， 砂人民缴付的电费更昂贵。有鉴于此，他认为， 砂政府应该做的不只是津贴，更是直接调低电费。 周长佑强调，砂拉越电供是独门生意，因此在常年有赚没亏之下， 砂政府应该要想办法协助人民，下调电费， 或是提供配套优惠让民众选择，如夜间特价、合约特价、 周末特价等。他补充，既然砂电供只给砂拉越本身， 福利就应该直接到位。