联邦交通部长陆兆福的带领下 即将完成民都鲁海港局归还砂政府

砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑表示，民都鲁海港局于今年6月正式交由砂拉越政府接管，是该党一直以来要维护砂权益的其中一个事项。

他欣见国家在经过了15任的联邦交通部长，如今在交通部长陆兆福的带领下，即将完成民都鲁海港局归还给砂政府的事项，并且于2月签署谅解备忘录。

周长佑表示，砂拉越政府早在2018年就有这方面的要求，遗憾的是，在团结政府未组成之前，联邦政府对这方面没有进展，甚至在过去几十年来，举凡探讨有关砂拉越的多个事项都采用不予理会的态度。如今，砂政府宣布接管民都鲁海港局的消息一发放，是砂人民皆大欢喜的事，更是3邦在1963年组成马来西亚时，就期盼看到的平等发展和待遇。

当然他相信，如果只有砂拉越单方面的要求，却没有得到联邦交通部的配合，相信这一切都不会如愿完成。

“在过去的几十年，虽然沙巴和砂拉越难感受到原有组成大马的条例，然而，在2018年希盟执政后，就重新整合了整个马来西亚的政治局面。”

此外，周长佑也表示，民都鲁海港局归还给砂拉越后，不只是感到欢欣，更重要的是砂拉越政府在接管海港局后必须抱有专业态度和执行力，有高效率的管理海港营运。他指出，民海港局是一个世界级的深水码头，回顾其过去的发展、运作和能力，他相信砂政府若认真履行职责，是有能力应付，并真诚地希望民海港局在砂政府的管理下，能造福更多砂人民。

惟他提醒说，砂政府也应该确保海港的一切运作都透明化，此外，Bintulu Port Authority的董事会，其肢体应该更加独立，避免再允许立法议员身份的人士成为董事会成员。

“包括Samalaju Port Authority也一样，我们相信，除了立法议员，社会上还有更多专业、有资历及合格的人士胜任这些职位。”

同时，砂政府也要善于解决海港局其中所面对的困境、硬软体设施和服务素质，确保使用者付费值得，避免以往的服务不到位、机械故障等种种原因而影响使用者的工程进度。

周长佑强调，维护砂拉越权益一直以来都是行动党的立场，该党也不曾放弃和有过退缩，无论在朝在野，行动党的代表都极力维护着，代表砂拉越和为砂拉越发声。

“今天行动党联邦在朝，我们保持积极态度，给予砂政府在联邦事项的配合，这原是3邦组成马来西亚原有友好精神的象征。”

他必须强调一点，如此有成果的共识或许在过去的联邦政府体制下看不到，但，今日也接着人民给于行动党处于全国政党平台的支持，我们也极力和尽所能为人民促使更多事物的进步。