Chiew Chan Yew 周长佑

  砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑形容美丹再也高架桥工程为龟速 工程，至今未见明显变化，就已带给民众许多不便及道路使用困难。 周长佑表示，也如许多民众一直在反映的，该高架桥工程进度太慢， 肉眼所见也没有明显变化，更重要的是，相比芝巴大桥， 据他所了解，两项工程差不多同时展开，相隔约一年多时间， 可是美丹再也高架桥至今连根柱都未看见， 民众很想知道该工程还要耗时多久？ “民众不知道这样的不便及道路使用困难还要维持多久， 目前也浮现很多民生问题，比如路旁分隔岛野草丛生、 路灯无法正常运作、改道指示模糊、路况又差等等， 这些都是工程所造成的地方性问题， 尤其地点正在民都鲁人主要住宅区，更是有关当局不应该忽视的。” 再加上，美丹再也高架桥工程是由本地公司所承包，他质问， 为何与芝巴桥的进度差距如此巨大？ “这些工程在宣布开工时，政府的宣传工作铺张， 唯当局似乎不关心进展及进度，更像是抱着不闻不问的态度， 才会有今天带给民众许多不便及麻烦。” 他再说，该路段是在每天的道路繁忙时段都出现严重塞车， 甚至要越过交通灯而已，都要等好几回， 也没有看到负责人固定派员疏通道路及改善情况，任由民众“塞” 在路中央。因此，他试问有关当局， 美丹再也高架桥工程是否有跟上计划中的进度， 这些都应该定时公开如实的向民众报告。 “砂部长们勿总是选择巡视已在顺利进行工程的芝巴大桥， 却遗忘这些最影响民众而且龟速进展的工程。” 周长佑强调，联邦工程部部长也是来自砂政盟代表。 而美丹再也高架桥在建筑初期就计划改道， 可是工程进度一直如龟速，也未见有效的实行该有的工作。 有关部门必须确保承包公司胜任及按着原定时间完成任务。

针对近来在社交媒体广发流传拥有清真认证的蛋糕店禁在蛋糕上写上 “圣诞快乐”字眼，砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑认为， 政府部门及相关单位应受教于当今政府的执政理念， 并且以正确管道宣导理念，带领国家人民走向开明路线。 周长佑表示， 也如同伊斯兰发展局宣布撤销2020年所发出的指令， 让持有清真认证的商店得以展示写上佳节祝福的商品， 这无疑是团结政府领导下其中一种开明路线的处理方式。 当然他明白，基于类似不良文化在过去所延续下来， 虽然无法立即消除和改变， 他也相信类似事件不会因为这件事后就停止， 因此政府及相关部门或单位如何着手处理就显得更加重要。 “如果是国盟过往处理方式，不但支持2020年指令， 甚至极有可能演变成‘政府同意伊斯兰发展局的指令’，而且， 许多过往的类似事件的结果已是让不少国民感到失望。” 此外，政府部门及相关单位都要引以为戒， 持续选择以开明的态度处理，积极提倡国家当今选择的领导路线， 如此才能为国家种下开明的新苗。 他赞许首相署宗教事务部长在第一时间，站出来回应的态度， 随即伊斯兰发展局也发声明，好让整件事告一段落， 并宣布撤销2020年所发出的指令。 “尽管国人在未来还是会遇到类似情况， 但若团结政府持续开明的处事态度，并多次朝向正确的宣导管道， 相信多年后便会不断的减少。” 周长佑强调，“和睦共处”是全国人本来就拥有的和气， 也是民主行动党一路秉持的价值，他表示， 过往过时利用种族及宗教为政治手段也已淘汰，唯有民主社会、 人民自主及成熟化，国家的未来才获得保障。 不仅如此，他说，互相尊重和包容的理念转达管道也需加强， 包括我国社区通讯局(J-KOM)的功能， 即是要让当今政府所宣导的理念受全体国人认识和重视， 从而学习各族人民互相尊重、彼此体谅的环境下和睦共处。

  手机通话素质差，已造成用户诸多不便。 砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑吁请电信公司天地通( Celcom)持续改善他们的通话素质， 以便对得起用户付费的价值。 周长佑表示，近日来接获民众反映，而多数为天地通的用户， 他们都表示电信公司的服务素质糟糕，也已经影响了用户， 通话时不是听不到对方的声音，就是听到自己的回音。 其中，投诉人林先生表示，本来一通几秒通话要解决的事， 但以现在电信公司所提供的服务素质，不但无法传达重要信息， 连续一整天如此的问题，甚至还因此产生不必要的误会和不便。 “用户们付钱给电信公司， 他们却连最基本的通话素质都没办法给用户们。” 周长佑相信，天地通电信公司都在近来面对类似问题严重， 此等服务确实给用户们带来不方便。但是， 用户所拨通电话都需要正常付费，而用户一直在等待解决问题， 无奈至今没有获得改善，真是无人明白当事人的苦衷。 利用手机来传达信息已经成为日常生活重要的一部份， 无论是生活或从商者都依赖通讯。他说， 天地通数码若在第3季净利增加72.30%， 就应该即刻改善他们给予用户的通话素质， 让用户对得起付费的价值。 周长佑表示，这些为我国主要的电信公司行业的领域， 不能让维持多年的问题一直存在， 甚至纵容问题恶性循环而希望用户们去适应它， 因为这些都是付费的服务，而且没有账单是多达数百令吉的。 “虽然电信公司近来都将宽频由4G转5G， 但这些转变不应该作为影响用户通话变质的借口。 而是必须公布类似影响维持多久，影响范围等， 都应该清楚向用户交代。” “这些日子虽然看到电信公司提供优惠配套，但 提供用户有最基本和 最良好的通话素质服务， 比起五花八门的优惠配套来得更实际

维护各个商业中心的面貌、 维修和提升工作是民都鲁发展局应尽之责， 砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑表示遗憾， 五哩商业中心现貌犹如“弃婴”，问题来了无人处理， 问题严重甚至恶化更无人理睬。 位于民美路五哩的商业中心还有一个地理优势，是诗巫、 美里往返民都鲁的必经之地， 所以很多来往人士在经过该处时都会停下来歇息， 已成为人们心中的休息站。很可惜的是， 地理环境占优势的商业中心却没有受到当局应有的维护， 无论是环境、甚至建筑物周遭的民生都一年不如一年。 他举例，路面经常出现凹凸坑洞、垃圾桶随处放、水沟垃圾阻塞、 后巷积水等基本问题， 都观察得出该商业中心根本无有关当局定期保养和提升。 他依然认为，当局准时向商家征收门牌税等各种税收， 为何履行本身职务却要如此怠慢人民， 当局一再拖慢处理民生问题只会让它严重和循环。 “小弟前日也接获民众投诉， 对于五哩商业中心的现有环境感到心疼，就像“弃婴”被当局遗忘， 既没有人理会，眼见问题一直在恶化。” 除了以上所说的各种问题，他更说，该区的道路状况也每况愈下， 路面行车线不清楚，有些甚至早已脱落，此外， 放缓驾驶的黄黑色路墩的颜色也已看不见，其他如停车位， 原本都是需要有关当局定期保养、改善和提升的， 这样才能解决民众日常所面对的问题。 “原本当局理应定期给予各方面的修补工作， 民众在别无选择的情况下还要自掏腰包填补坑洞。” 投诉民众向他表示，每次打电话给负责当局，总是“叫一点做一点” 的态度，试问如此重要的商业中心为何一直被忽略？再者， 这些民生问题不断增加肯定有损民都鲁的形象， 一样有毁民都鲁发展局名声。 像是垃圾桶问题，民众经常看到的都是零零散散的垃圾桶屹立在那， 以及商业店后巷经常面对积水等问题， 当局似乎可以把该商业中心的遭遇屏蔽。他强调， 这些民生问题都是当局应例行处理事项， 犹如民众也是例行付款税收，不能选择不还的道理一样。 针对此事，周长佑将于近期反映相关当局，并把问题再次呈上， 希望当局提高警惕，履行工作职责，莫再让该区民众受苦。

  民都鲁昨天全天下雨，虽然雨量时大时小，却也闹得人心慌慌。 砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑严厉提醒民都鲁发展局加以关注 省内多个地方涨水和积水区域， 特别是像昨天断断续续的下雨量依然让民众感到忧心忡忡。 根据民众向他反映，昨天的雨量虽然不大， 但很多地方一样出现涨水和积水情况， 一些商业中心也面对相同问题，虽然只是一阵细雨一阵大雨， 可是水位已与店前的五脚基平行。 “叫人感到担忧的情况是，昨天雨并不大，豪雨情况也维持不长， 但是水量和水位是挺高挺让人心慌的。” 他分别接获来自美丹再也商业中心、民都鲁市区等的市民投诉， 深怕雨量影响到生意，尤其农历新年即将来到， 如果商品被水浸泡更是血本无归， 因此希望当局在问题还未发生以前就做好预防措施。 虽然他曾为Sommerville路民众向当局反映了相关问题， 随后当局也安排前往执勤然而当局不定时的清理工作还是叫民众们感 到担忧。 周长佑说，其实民都鲁还有许许多多商业中心都面对相同问题， 而且这些问题都是长年累积形成的， 有些更是当局进行了其他工作后留下来的“后遗症”，比如铺路。 他说，在铺路完成后， 负责人员只留下如硬币大小的洞口让雨水流入暗沟里，当水量大时， 就会面对水流不及情况。此外，适逢下雨， 停放在商业中心停车位的车主几乎不能下车， 因为水位足以把脚底板淹没，可想而知，在水流不及情况下， 业者担心商品受影响，车主不能下车，给大家带来诸多不便。 他询问负责当局，这些一直存在的问题难道需要每个地方个别投诉， 当局才受理并且行动？他强烈呼吁民都鲁发展局要履行应尽职务， 确保所有的沟渠和堵塞问题都应该一劳永逸解决。 “如果主要问题没有获得解决，后面便是引发更多问题。” 另外，周长佑也发现，民都鲁许多商业店的沟渠都堆满了垃圾， 当局也必须确保垃圾处理也有正确方式， 才不会引发垃圾在沟区里出现的问题。 如同砂气象局局长凯鲁日前表示，随着风向变化， 南砂在1月份的平局降雨量增加，他也再次提醒当局， 砂拉越在今年至二月份或迎来多次雨季， 因此更要确保沟渠堵塞问题解决，否则遭殃的都是百姓们。

  砂拉越鳄鱼繁殖快且多，尤其是近几年造成民不聊生，对此， 砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑谴责砂森林局无解决方案。 他说，民都鲁甚至砂拉越的鳄鱼出没情况严重， 尤其近日发生在民都鲁轰动全砂的“鳄鱼咬伤人”事件， 再一次响起警报。 周长佑表示，鳄鱼出没事件在多年前就已受民众关注， 惟失望的是砂政府及相关部门没有进一步行动，如今鳄鱼繁殖得快， 不只河流，现在连沙滩，海边，公园都可看到提防鳄鱼的告示牌， 全砂若有数万只的鳄鱼也都不稀奇。 “可是这一切的发生，却没有看到砂森林局有任何正面的行动， 反倒民众的生命安危受威胁， 包括近日在民都鲁发生的鳄鱼咬伤民众，以及根据警方的报告， 相信再有鳄鱼近日吞噬人的震惊消息。” 民众感到愤怒的是，当问题仍可以获得解决时，相关当局不去理会， 结果今天一再被伤害的却是无辜的民众。他表示， 如今网路随便搜查就是一堆关于鳄鱼在砂拉越伤害咬死人的新闻， 可见鳄鱼现在的繁殖数量已经严重威胁市区、乡区， 以及附近近河流活动的民众。 周长佑指出，在这科技发达时代，若要捕捉鳄鱼或减少繁殖数量， 是不成问题的，但政府却没在这方面下苦工，遏止问题的衍生， 才造成今日局面。当中也看出砂森林局的失责， 没有妥善规划和拟定方案解决。 “鳄鱼繁殖出没事件与树林砍伐和开发、自然生态的变化， 相信也都有关连。原本很好的自然景点，因为当局没有良好规划， 加上长期忽略这项问题，造成著名景点无法让民众放心观光， 包括丹绒峇都海边、多个国家公园、砂拉越各处以河流为名的地方。 ” 有鉴于此，周长佑呼吁砂政府给人民明确的交代， 同时附上清楚的数据报告，究竟砂鳄鱼的准确繁殖量及所在地， 往后的捕抓行动和未来规划，这些都应该详细作出报告， 停止更多无辜的人成为鳄鱼的攻击对象。 他也慎重提醒砂政府，不要拿人民的性命开玩笑， 鳄鱼每年不断繁殖和成长的情况不应该再发生， 而繁殖数量若无法控制时，后果更是不堪设想。

泛婆罗洲大道的道路状况一直受广大人民关注， 砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑表示， 政府及相关部门尤其砂公共工程局更要持续关注和定期维修， 清楚的道路指示牌及确保路况持续良好。 他指出，随着时间的过去，加上多个佳节的到来， 许多地方的道路工程开始进入尾声， 包括部份路段开放双向双层道行驶。 “泛婆大道工程的完成，功劳应归于所有纳税人，毕竟人民纳税， 政府发展，这是当局应尽的义务， 才能促使泛婆大道的工程进展顺利。” 那么，针对全新的道路，政府及相关部门更要及早做好道路指示牌， 把关保养和维修工作，让路况呈现最佳的状态，不只是做好， 要继续做到更好。而此，亦是公共工程局该扮演的重要角色。 望眼看以前的路况，坑洞多犹如真实的“马”路，极之危险； 观望现在的泛婆大道，相信是一项大迈进， 也成功连接全砂各个城镇。 惟，民众也开始担心，如果当局在管理和照顾路况上没有进步， 那么再好的道路状况也持续不了太久，因此他说， 当局一定要持续跑在整项大工程的前方， 例如道路巡视的科技和机械也要随之进步，如此才能长久造福人民。 “过去都是帖药膏的补路方式已不可取， 相信所有道路使用者也都不想再承受这样的道路状况。” 周长佑也促请砂拉越公共工程局一定要提升本身技术， 确保道路处于最佳状态，并且定期巡查和保养， 好让道路使用者使用，避免问题重蹈覆辙。 另外他也说，就如目前的泛婆大道由民都鲁至古晋， 道路使用者们都无法清楚知道自己到哪里、或已行驶多少公里路， 又或是道路指示牌都仍是缺乏的。 随着佳节的到来，泛婆罗洲大道的使用将成为关键， 周长佑呼吁砂公共工程局加紧相关工作也主动接洽及配合相关单位， 确保道路使用者安全到达目的地。

砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑表示， 民都鲁海港局于今年6月 正式交由砂拉越政府接管， 是该党一直以来要维护砂权益的其中一个 事项。 他欣见国家在经过了15任的联邦交通部长， 如今在交通部长陆兆福 的带领下， 即将完成民都鲁海港局归还给砂政府的事项， 并且于2月 签署谅解备忘录。 周长佑表示，砂拉越政府早在2018年就有这方面的要求， 遗憾的 是，在团结政府未组成之前，联邦政府对这方面没有进展， 甚至在过 去几十年来， 举凡探讨有关砂拉越的多个事项都采用不予理会的态度 。如今， 砂政府宣布接管民都鲁海港局的消息一发放， 是砂人民皆大 欢喜的事，更是3邦在1963年组成马来西亚时， 就期盼看到的平 等发展和待遇。 当然他相信，如果只有砂拉越单方面的要求， 却没有得到联邦交通部的配合，相信这一切都不会如愿完成。 “在过去的几十年， 虽然沙巴和砂拉越难感受到原有组成大马的条例，然而， 在2018年希盟执政后，就重新整合了整个马来西亚的政治局面。 ” 此外，周长佑也表示，民都鲁海港局归还给砂拉越后， 不只是感到欢欣， 更重要的是砂拉越政府在接管海港局后必须抱有专业态度和执行力， 有高效率的管理海港营运。他指出， 民海港局是一个世界级的深水码头，回顾其过去的发展、 运作和能力，他相信砂政府若认真履行职责，是有能力应付， 并真诚地希望民海港局在砂政府的管理下，能造福更多砂人民。 惟他提醒说，砂政府也应该确保海港的一切运作都透明化，此外， Bintulu Port Authority的董事会，其肢体应该更加独立， 避免再允许立法议员身份的人士成为董事会成员。 “包括Samalaju Port Authority也一样，我们相信，除了立法议员， 社会上还有更多专业、有资历及合格的人士胜任这些职位。” 同时，砂政府也要善于解决海港局其中所面对的困境、 硬软体设施和服务素质，确保使用者付费值得， 避免以往的服务不到位、 机械故障等种种原因而影响使用者的工程进度。 周长佑强调，维护砂拉越权益一直以来都是行动党的立场， 该党也不曾放弃和有过退缩，无论在朝在野， 行动党的代表都极力维护着，代表砂拉越和为砂拉越发声。 “今天行动党联邦在朝，我们保持积极态度， 给予砂政府在联邦事项的配合， 这原是3邦组成马来西亚原有友好精神的象征。” 他必须强调一点， 如此有成果的共识或许在过去的联邦政府体制