别再等第13大马计划砂海军基地应该即刻执行

砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑表示，砂海军基地的建设目的在于保护砂拉越领土、海域和主权，因此无须再等待第十三大马计划，而是应该马上执行。

针对马来西亚皇家海军部队位于砂拉越的海军基地预设在民都鲁三马拉汝地区，并于第十三大马计划中期投入运作。周长佑表示，在面对世界动态局势，砂拉越政府应该主动在海军基地的建设上处于积极态度。

据他了解，上述建设若在第十三大马计划才运作便是还有多年的期限。他始终认为，砂拉越政府应该作出表态，同时态度积极，并且公开的交代砂海军基地的建设工作。

“往往我们看到的是，在许多事情上，砂拉越政府都不主导性的争取，造成很多方面如基本建设、原有的主权和权益都显得滞后。”

他指出，根据布城纪录，在2016年至2019年期间，外国船只闯入我国海域的次数也高达238次，包括东马海域的南康暗沙。因此，设立海军基地主要是保护我国海域安全。

除了这些，他也说，陆地安全也很重要，毕竟沙巴曾多次发生海盗出现岛屿事件，威胁人类的安全。虽然已经有改善，但海域安全仍有大幅提升的空间。

“其实，砂海军基地预设在民都鲁三马拉汝早在近10年前已听闻，现在才列入大马计划似乎慢了些，因为这事关重大应该要符合世界局势变化的步伐。”

“我们也感谢大马皇家海军在每次发现入侵船只后都有展开追逐行动，并且呈交给外交部。然而，东马砂拉越在这方面却是长期面对装备不足问题。”

除此之外，他也表示，除了砂海军基地的建设，拨款方面也应该增加，因此希望砂政府应积极看待，以主动方式争取结果。他说，因为过往所面对的不只是海军基地的需要，大马海域的执法也有不少船只等待提升，而主要是因为缺乏预算而影响维修等工作。

“砂政府不能因为军事属于联邦，而把责任推向联邦，包围砂拉越领土、海域和主权是我国双边彼此应有的互相依靠，有一定的默契和合作精神。我再次呼吁砂拉越政府不要掉以轻心，如果不解决上述问题，问题不断积累，最终可能演变成更严重的挑战，届时将难以应对。”

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丹绒巴都海边应重设救生圈促开放Wisma Bintulu停车位

行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑呼吁当局重置位于民都鲁丹纵巴都海边的救生圈设备。周长佑是针对当局在整修丹纵巴都海边附近的浴室间后至今未装置救生圈的设备做出发表。他说， 3 年多前在向当局反映后便设有数个救生圈以供紧急溺水事件发生时使用。 “ 随着民都鲁丹纵巴都海边近年来已成为省内其中的主要观光景点，除了当局在该处的提升，公共安全措施也必须更加的完善。毕竟海边是属于公共场合，政府也有责任确保民众的安全，防备意外事件的发生。 ” 他说，相信近年来因着当局设立告示牌告知民众前往该处戏水有危险，意外事故的发生也逐渐减少。惟，长期单以 “ 后果自负 ” 告示牌的警告式并非办法，而是随着时间当局也应该开始以不同颜色的旗帜让公众得到该方面的认识。 “ 如美国佛罗里达州的海边，同样的使用了 5 种不同的旗帜颜色让民众认知和判断当日的海水的状况，其中当然也包括 “ 后果自负 ” 的警讯。因此，长期而言的教育再加上在特定旗帜使用时段备有受训急救人员的看守对公众必然是好的。 ” Source: Florida Department of Environmental Protection 此外，周长佑也促当局设法改善停车位问题，特别是每逢周末时段停车位的不足都导致路段十分的拥挤。包括许多可探讨的方式，如附近 Wisma Bintulu 近 300 个停车位在周末时段的开放，毕竟该处也有全天式的保安人员。除了加速交通的疏散也改善堵塞的情况，确保路人的安全。他重申，我国已进入年底雨季的大风浪，前往丹纵巴都海边的民众来自各地方。因此，除了改善的规划，当局也必须尽快重置原有的救生圈设备，将意外事件发生的危害降至最低。

让乐龄人真正得到好处提升肯雅兰金卡持有者福利

在推出砂拉越数字个人身份(Sarawak Pass)以前，砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑指出，砂政府应加强现有的砂肯雅兰卡，让持卡的乐龄人士真正得到辅助和福利。周长佑表示，砂总理拿督巴丁宜阿邦佐哈里于上周发表将在2025年推出与新加坡数字个人身份(Singpass)相似的砂拉越数字个人身份，通过此分派福利和辅助券，帮助目标群体。惟，他想提醒砂拉越政府，目前更叫人关心和注重的是现有的肯雅兰卡，政府应更具体和清楚提供持有人有关持卡好处、使用地点和细则，让持卡的乐龄人士更加清楚。他指，肯雅兰卡自2020年推出，迄今仍然叫人难捉摸，虽然在过去的日子一直有对外宣传，人民的期盼也随之而高，但乐龄人士在持卡以后却没有真正体验到当中好处。 “可以这么说，一些乐龄人士从申请肯雅兰卡、到印制和持卡，都还没体验到好处和受益。” 砂政府在2019年尾宣布推出的肯雅兰卡，人民当时也以为持卡好处和福利多，可一切都并非大家所想，也不是大家预料之中的结果。据他所知，有些人在持卡至今都不曾使用过，不晓得如何使用和在哪里能真正受惠。尽管如此，周长佑说，砂政府绝对有能力做到以上诉求。他指，有关部门拥有所有资源，因此呼吁砂政府在积极推出Sarawak Pass之前，可以先把原有的肯雅兰卡做好，包括让各种确实的福利和补助发给持卡人，否则，再多再好的宣传也只不过是冠冕堂皇，虚有其表。他也说，砂政府若要同时做好肯雅兰卡和Sarawak Pass也不是一件困难事，毕竟拥有约400亿储备金，一年更有130多亿的收入。砂政府应该做好规划，明确的让乐龄人士直接享有持卡优惠，包括在日常生活等便利，甚至每个月可提供固定辅助金。特别是这些乐龄群体在砂拉越这片土地上贡献了一生人，领取的肯雅兰卡却没有实际受惠，这叫他们情何以堪？周长佑强调，肯雅兰卡目前所提供的福利少且严重不足，是砂政府应该加把劲的地方，同时政府也要设法号召和鼓励商家给予他们支持和回馈，这些都是重要的福利条件。他相信这是政府应该要主动提升和增加肯雅兰卡的福利和好处，让持卡人直接受益，真正为生活带来便捷和优惠。

补贴难抵消水涨船高政府应压低砂电费

砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑表示，砂拉越政府应该指示砂电力公司降低电费，而非只是一再以补贴方式来解决水涨船高现象。他是针对砂政府日前表示 “ 将谘询财政司后决定砂电费津贴是否延长至年杪 ” 作出回应，并表示对砂政府的处理方式表示遗憾。周长佑说，电费津贴是在疫情时开始，直到今日，人民已经适应及需要这笔补贴来维持每月生活开销。加上电供是砂拉越自家生产的，理应直接提供最大好处予砂人民。不管是以前或现在，都有太多因素指示砂政府无须再考虑 “ 是否延续津贴 ” ，而是直接降低电费，特别是当政府总口口声声显耀砂拉越的财富，又炫耀其它州属羡慕自己，甚至是拥有 300 余亿令吉储备金，还未加上砂拉越的 2022 年财政年实际收入达到 119 亿令吉，比原来预期的 102 亿令吉收入额高出 17% ，也写下了砂拉越迄今的最高收入记录，试问还有什么理由不直接降电费予砂拉越人民？此外，多年来砂政府允许电力公司以极低价 ( 每单位 11 仙 ) 卖给外国在本地投资的公司，而却以每单位 33 仙的高价格卖给砂拉越人，如此做法是完全不合逻辑的。 “ 外国大公司盈利的享有低电费，这些工厂所留下来给我们的是生活受影响和环境的问题，却要砂拉越人付高出 200% 的电费价格。 ” 周长佑再说，砂拉越有如新加坡面积的大水坝，甚至可以供电给新加坡，然而在人民福利上总是诸多借口。阿邦佐政府也发表 “ 砂拉越水资源丰富，可生产电力 ” 言论，甚至在今年初建议将人民家中太阳能电池板产生的多余电力卖回给砂拉越能源有限公司，惟之后再也没有任何丝毫消息。他说，砂电力公司是独门生意，也毫无竞争者，砂政府在电费方面拥有完全的自主权。根据每年报告显示，该公司也没有因为过去三年的补贴而面对困境。周长佑呼吁砂政府诚实看待砂人民每单位缴付 33 仙昂贵电费的问题，是时候砂政府降低电费，以实际行动减轻砂人民的生活压力和经济负担。图：杨友彬(左)为行动党民都鲁支部秘书

Chiew Chan Yew 周长佑

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