别再等第13大马计划砂海军基地应该即刻执行

砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑表示，砂海军基地的建设目的在于保护砂拉越领土、海域和主权，因此无须再等待第十三大马计划，而是应该马上执行。

针对马来西亚皇家海军部队位于砂拉越的海军基地预设在民都鲁三马拉汝地区，并于第十三大马计划中期投入运作。周长佑表示，在面对世界动态局势，砂拉越政府应该主动在海军基地的建设上处于积极态度。

据他了解，上述建设若在第十三大马计划才运作便是还有多年的期限。他始终认为，砂拉越政府应该作出表态，同时态度积极，并且公开的交代砂海军基地的建设工作。

“往往我们看到的是，在许多事情上，砂拉越政府都不主导性的争取，造成很多方面如基本建设、原有的主权和权益都显得滞后。”

他指出，根据布城纪录，在2016年至2019年期间，外国船只闯入我国海域的次数也高达238次，包括东马海域的南康暗沙。因此，设立海军基地主要是保护我国海域安全。

除了这些，他也说，陆地安全也很重要，毕竟沙巴曾多次发生海盗出现岛屿事件，威胁人类的安全。虽然已经有改善，但海域安全仍有大幅提升的空间。

“其实，砂海军基地预设在民都鲁三马拉汝早在近10年前已听闻，现在才列入大马计划似乎慢了些，因为这事关重大应该要符合世界局势变化的步伐。”

“我们也感谢大马皇家海军在每次发现入侵船只后都有展开追逐行动，并且呈交给外交部。然而，东马砂拉越在这方面却是长期面对装备不足问题。”

除此之外，他也表示，除了砂海军基地的建设，拨款方面也应该增加，因此希望砂政府应积极看待，以主动方式争取结果。他说，因为过往所面对的不只是海军基地的需要，大马海域的执法也有不少船只等待提升，而主要是因为缺乏预算而影响维修等工作。

“砂政府不能因为军事属于联邦，而把责任推向联邦，包围砂拉越领土、海域和主权是我国双边彼此应有的互相依靠，有一定的默契和合作精神。我再次呼吁砂拉越政府不要掉以轻心，如果不解决上述问题，问题不断积累，最终可能演变成更严重的挑战，届时将难以应对。”

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旧电表问题多 SESCO该换成智能电表了!

砂电力局受促随着时代进步，“电子化”州内所有电表，改为安装智慧型电表。砂行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑表示，近年来面对电表和电费问题的民众越来越多，经过长时间的堆积，民众认为人工读表方式必须淘汰。周长佑指出，智慧型电表在十多年前已在许多国家流行，甚至全面的提供用户更换后的各种方便。 “我在过去几周收到民众反映，多数是有关砂电力局在记录电表时，与实际的电费不符。而且，该局也无法固定安排时间上门记录电表，导致接二连三的问题出现。所以，当用户面对问题时，虽然可以致电或亲临该局服务部门，以更新电表记录，可是这不应该成为一种常态。 ” 据了解，当局只在新兴商店安装智慧型电表，惟，旧款手动操作记录的电表经长期积累种种问题，受影响的范围也越来越大，他质问，是否要等到问题越滚越大时当局才有所行动，而到时责任又归用户？他提醒砂电力局本身是独立的营利公司，这些必须淘汰的操作和设备应该及时全面更新。 “ 我们很常听到周边人说起电费记录与电表不准，这也导致产业出租或售卖时，因为电费的不确定性，滋生其他问题和难处。砂电力局应该负起责任，主动把电表更换为智慧型电表，给用户基本保障。 ” 周长佑补充，智慧型电表的其中主要功能为其资料是直接与电力局连接，所得资料就自动和准确。他希望有关当局须确保所用设备都跟得上时代步伐，不是总等问题出现了才想办法止血。他也会在近期致函给砂电力局，向有关当局提出更换智慧型电表的重要性，以及手动记录电表带来的影响，反映民众所遭遇的问题，呼吁该局实行全面且免费更换智慧型电表。

美民干路每况愈下，砂政府受促重整翻新

行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑表示，美民沿海干路的路况每况愈下，砂政府受促关注并进行重整翻新工作，确保往返道路使用者们的路途安全。他指出，该路段日就损坏是多年以来许多人所经历的情况，而本身在近日往返该路段时，也察觉到该干道相比半年前更加糟糕，道路素质不断下降变差，许多路段已严重凹陷。 “ 这原本让砂政府引以为傲的沿海干路，如今对许多道路使用者而言行驶起来却是很不舒服，特别是每逢越过有涵洞在底下的路面，因为下陷而导致的凹凸状况。 ” 他说，途中局部路段若是逢雨，便是容易积水，这对驾驶者而言是十分危险的，对于小型的私家车更是困难重重，也因此造成车底受损，需要送往修车厂维修，造成许多不必要的费用。 “ 本身在使用该路段时也观察，相比乏婆大道的坑洞，美民干道损坏的主要问题并非是不时出现的坑洞，而是许多地段底下严重凹陷，不断如过山车的情景是非常难受的，这很明显其地基结构原因所造成的问题。 ” 据了解，该迄今已经通车超过 10 年的路段，原本是砂州政府规划可穿行沿海的工程，因此砂政府有责任，必须定时进行探究其中损坏的因素并采取行动，并且有清晰的长期规划，如今进行的修复仅是铺上厚厚沥青，这是治标不治本，理应是需挖除损坏部分从数米地底下重新兴建。 “ 在部份路段也看见左右两侧一整排像是 “ 白窗帘 ” ，估计是淤泥围栏，防止更多泥土流失，然而这些暂时的遮挡也无法解决问题的根本。 ” 周长佑说，近来刚开放桑 (Song) 至加帛 (Kapit) 新道路所呈现的既是当年美民沿海干道一样的场景，然而如今该干道的实况却是反映了砂政府的管理能力和工程素质。砂政府若是真的在意砂人的性命安全，美民沿海干道的损坏问题不应该置之不理，这也是国阵和今天砂政盟无力解决砂基本设施缺乏和定期保养的证明。 “ 这是让人感到非常苦恼的，为何数十年来砂境内道路问题都一直无法解决，道路的修补从未根据道路的寿命而进行施工，一直像破布补了又补，路质也越补越坏。 ” 他强调，砂政府在强调抗疫的当下，也应该更加关注这些日夜攸关砂人的性命安全，美民沿海干路也是我国经济紧密相连的命脉，因此砂政府必须拿出决心，全面彻底解决长期以来累积的道路问题。

丹绒巴都海边应重设救生圈促开放Wisma Bintulu停车位

行动党民都鲁支部宣传秘书周长佑呼吁当局重置位于民都鲁丹纵巴都海边的救生圈设备。周长佑是针对当局在整修丹纵巴都海边附近的浴室间后至今未装置救生圈的设备做出发表。他说， 3 年多前在向当局反映后便设有数个救生圈以供紧急溺水事件发生时使用。 “ 随着民都鲁丹纵巴都海边近年来已成为省内其中的主要观光景点，除了当局在该处的提升，公共安全措施也必须更加的完善。毕竟海边是属于公共场合，政府也有责任确保民众的安全，防备意外事件的发生。 ” 他说，相信近年来因着当局设立告示牌告知民众前往该处戏水有危险，意外事故的发生也逐渐减少。惟，长期单以 “ 后果自负 ” 告示牌的警告式并非办法，而是随着时间当局也应该开始以不同颜色的旗帜让公众得到该方面的认识。 “ 如美国佛罗里达州的海边，同样的使用了 5 种不同的旗帜颜色让民众认知和判断当日的海水的状况，其中当然也包括 “ 后果自负 ” 的警讯。因此，长期而言的教育再加上在特定旗帜使用时段备有受训急救人员的看守对公众必然是好的。 ” Source: Florida Department of Environmental Protection 此外，周长佑也促当局设法改善停车位问题，特别是每逢周末时段停车位的不足都导致路段十分的拥挤。包括许多可探讨的方式，如附近 Wisma Bintulu 近 300 个停车位在周末时段的开放，毕竟该处也有全天式的保安人员。除了加速交通的疏散也改善堵塞的情况，确保路人的安全。他重申，我国已进入年底雨季的大风浪，前往丹纵巴都海边的民众来自各地方。因此，除了改善的规划，当局也必须尽快重置原有的救生圈设备，将意外事件发生的危害降至最低。

Chiew Chan Yew 周长佑

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